Le projet de terminal de conteneurs à Beauport : une menace environnementale sous couvert de développement économique

Un projet controversé qui refait surface

Un an après le rejet du projet Laurentia pour des raisons environnementales, QSL revient à la charge avec une nouvelle proposition de terminal de conteneurs dans la baie de Beauport. Cette persistence soulève des questions cruciales sur l'avenir de notre patrimoine naturel.

Le contexte politique en mutation

L'arrivée des libéraux dans la région marque un tournant préoccupant. Le projet de loi C-5 du gouvernement Carney, sous prétexte de projets d'intérêt national, risque de court-circuiter les protections environnementales essentielles.

Une situation particulièrement inquiétante : le secteur visé, déjà fragilisé par la pollution, s'étend sur 92 hectares de terres remblayées aux dépens du fleuve Saint-Laurent.

Les enjeux environnementaux et sociaux

Le projet prévoit la manipulation de 250 000 conteneurs annuellement, une activité dont l'impact environnemental ne peut être minimisé. Cette industrialisation va à l'encontre des aspirations citoyennes et du projet de la promenade Samuel-De Champlain, qui vise à reconnecter les citoyens avec leur fleuve.

C'est tout le contraire que le Port devrait faire : libérer l'espace et remettre le tout à son état d'origine !

Une vision alternative nécessaire

Au lieu de poursuivre cette logique d'industrialisation héritée des années 1970, il est temps d'envisager une approche qui privilégie la préservation de notre environnement et l'accès public aux berges du Saint-Laurent.